La familia A220 se ha convertido en la clara favorita de los pasajeros en la categoría de aviones de 100 a 160 plazas, con excelentes críticas por su espaciosa cabina, grandes ventanas y amplios compartimentos superiores, así como por sus sistemas de entretenimiento a bordo y Wi-Fi de alta capacidad.
Sus motores de nueva generación contribuyen a lograr el interior más silencioso de su clase, a la vez que consumen menos combustible y reducen los niveles de ruido durante las operaciones aeroportuarias.
Combinando una aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y tecnologías y motores de última generación, el A220 tiene una autonomía de hasta 3.600 (6.700 km) y un impresionante historial medioambiental.
Los A220-100 y A220-300 están propulsados por dos motores Pratt & Whitney GTF™, diseñados específicamente para el A220. Con una relación de derivación de 12:1, una de las más altas de cualquier motor turbofan del mundo, estos motores contribuyen a que el A220 consuma un 25 % menos de combustible por asiento en comparación con las aeronaves de la generación anterior, además de reducir a la mitad la huella acústica y las emisiones.
En conjunto, la familia A220 representa la línea de aeronaves más eficiente de su categoría, con ventajas medioambientales, menor consumo de combustible y bajos niveles de ruido. Esto convierte a la familia A220 en la opción ideal para operaciones urbanas y aeropuertos con restricciones de ruido.
Como líder indiscutible en la categoría de aviones de pasillo único, el Airbus A320 es la familia de aeronaves preferida por las aerolíneas de todo el mundo, desde las de bajo coste hasta las principales compañías aéreas. Con la cabina de pasillo único más ancha del mercado, los pasajeros disfrutan de una gran amplitud desde el momento en que embarcan en un A320.
Gracias a las importantes inversiones de Airbus en investigación y desarrollo, la familia A320 continúa innovando. Con la opción de elegir entre dos avanzados motores turbofan, los aviones de la familia A320neo se benefician de una reducción del 20 % en el consumo de combustible en comparación con los aviones de la generación anterior, además de una mayor autonomía de vuelo y una mayor capacidad de carga útil.
El concepto de familia de la línea de productos A320 y su versatilidad integrada permiten a los operadores adaptar el tamaño de aeronave adecuado a la demanda de rutas, cubriendo rutas de baja a alta densidad, así como servicios transcontinentales de mayor alcance.
Los aviones de la familia A320 dan servicio a destinos que van desde entornos desérticos calurosos hasta lugares de aterrizaje helados en la Antártida, volando desde pistas urbanas cortas y aeropuertos remotos de gran altitud.
La familia A320 también es respetuosa con el medio ambiente. Las últimas versiones del A320neo cuentan con una aerodinámica mejorada y motores a reacción de última generación, lo que se traduce en una reducción significativa del consumo de combustible y de las emisiones.
Como primer avión civil en introducir la tecnología fly-by-wire, la familia A320 ha marcado la pauta desde su entrada en servicio.
La cabina de mando de la familia A320 comparte características con el resto de aeronaves Airbus con sistema fly-by-wire. Los pilotos que vuelan el A319, el A320 y el A321 cuentan con la habilitación de tipo común y pueden fácilmente habilitarse para las aeronaves de fuselaje ancho de Airbus con sistema fly-by-wire mediante la cualificación de tripulación cruzada, lo que les brinda mayor versatilidad en sus asignaciones de vuelo y ofrece a las aerolíneas flexibilidad en la asignación de tripulaciones.
El factor de homogeneidad también se extiende a la cabina de pasajeros, con sistemas, paneles de control y procedimientos similares en todas las familias de aviones Airbus de pasillo único y de fuselaje ancho; una ventaja que aprecian tanto las tripulaciones de cabina como las aerolíneas.
El sistema de carga (CLS) de la familia A320 es otra ventaja para las aerolíneas. Gracias a las puertas de carga de apertura exterior y a la amplia sección transversal del compartimento de la cubierta inferior, el CLS maximiza el espacio de carga útil y agiliza el procesamiento en tierra, lo que ayuda al personal del aeropuerto a procesar con mayor rapidez tanto el equipaje de los pasajeros como la carga.
La comodidad de los aviones de fuselaje ancho y la innovación continua se unen en la familia A330, que da la vuelta al mundo en operaciones que varían desde vuelos de pasajeros, carga y VIP hasta transporte militar y reabastecimiento en vuelo.
Descubre todas las características que hacen del A330neo el avión de fuselaje ancho más versátil que actualmente vuela rutas que van desde 20 minutos hasta más de 17 horas.
La versión A330neo se lanzó en 2014. Ofrece menores costos operativos y una reducción de dos dígitos en las emisiones de CO2 por consumo de combustible al combinar tecnologías de alas mejoradas del A350 con motores Rolls-Royce Trent 7000 de alta eficiencia.
El A330neo incorpora la cabina Airspace, la más silenciosa y cómoda de su categoría. Su amplia sección transversal del fuselaje garantiza que los pasajeros disfruten de un gran espacio personal, con asientos más anchos, y la cabina Airspace proporciona un alto nivel de confort y relajación incluso en los vuelos más largos, incluso en clase económica.
Además de las versiones de pasajeros, la versátil familia A330 también sirve como moderno avión de carga de fuselaje ancho, avión corporativo y es utilizada por fuerzas militares de todo el mundo en sus variantes de transporte y reabastecimiento en vuelo multirol (A330 MRTT).
La familia A350 ofrece la mejor experiencia para el pasajero incluso en los vuelos más largos. Su diseño innovador proporciona una auténtica sensación de amplitud, con asientos amplios, techos altos y una atractiva iluminación ambiental. Las dos versiones, el A350-900 y el A350-1000 de fuselaje más largo, vuelan eficientemente en cualquier sector, desde rutas de corto alcance hasta rutas de ultra largo alcance de hasta 9700 nm, transportando de 300 a 410 pasajeros en configuraciones típicas de tres clases y hasta 480 pasajeros en una configuración de una sola clase. Desde el diseño de las alas que se transforman y cambian de forma en vuelo para una eficiencia óptima, hasta los controles de vuelo fly-by-wire pioneros de Airbus y los sistemas a bordo para reducir la carga de trabajo del piloto, el A350 es verdaderamente innovador.
El A350 se beneficia de una aerodinámica de vanguardia que proporciona un vuelo suave y una mayor eficiencia. Su estructura utiliza más del 70 % de materiales avanzados, como compuestos, titanio y modernas aleaciones de aluminio, para crear una aeronave más ligera y rentable, a la vez que aumenta la resistencia a la corrosión y reduce el mantenimiento.
El A350 está propulsado por dos motores turbofan Trent XWB, fruto de una estrecha colaboración entre Airbus y Rolls-Royce. El Trent XWB es el motor aeronáutico grande más eficiente del mundo, ya que emplea la mejor tecnología y materiales, y cuenta con más de 70 millones de horas de experiencia en servicio con sus distintas versiones.
La combinación de características innovadoras da como resultado un consumo de combustible y unas emisiones de CO2 un 25 % menores para la familia A350, lo que es mejor para el medio ambiente y subraya el compromiso de Airbus con la mejora de la sostenibilidad del transporte aéreo.
Embarcar en un A380 es una experiencia única que introduce a los pasajeros a estándares superiores de confort a bordo. Combinando la tecnología aeronáutica más avanzada con un diseño de cabina innovador, Airbus se enorgullece de haber creado una aeronave reconocida por su excepcional calidad en todos los aspectos.
El A380, líder del sector en estándares de innovación, experiencia y eficiencia que se mantienen en los aviones Airbus actuales, es apreciado por pasajeros, pilotos y tripulaciones por igual.
El año 2025 marca el 20 aniversario del primer vuelo del A380 el 27 de abril de 2005. Esta extraordinaria aeronave encarna el espíritu pionero de Airbus, introduciendo nuevas tecnologías y diseños que han ayudado a Airbus a convertirse en un actor líder en la aviación comercial.
